Меню

Реклама

  • Ремонт автомобилей ваз своими руками

     

    Каждый владелец старых и даже новых автомобилей ваз очень часто сталкивается с ремонтом каких-то узлов автомобиля, в большинстве случаев людям, ездящим на таких автомобилях приходится собственноручно их ремонтировать из-за недостатка средств на ремонт в СТО, хот некоторым водителям это очень нравиться. К тому же освоив свой автомобиль можно узнать много нового и получить дополнительную специальность в последствии ремонтируя автомобили за деньги. Не зависимо от того какие мотивы двигают человека отремонтировать свой автомобиль своими руками, главное при этом иметь сильное желание это сделать и достаточное количество информации, которая позволит выполнять необходимые операции без соответствующих знаний и умений.

    В любом случае во время ремонта у вас появится множество вопросов о том, как лучше разбирать какие-то части? Каким инструментом это нужно делать? И многие другие не менее важные вопросы. Огромную помощь в поиски необходимой информации по ремонту автомобилей ваз можно найти в интернете, посетив сайты данной тематики. Давайте разберем наиболее часто выходящие из строя детали на автомобилях ваз.

    На классических моделях автомобилей ваз достаточно часто выходят из строя шаровые опоры, которые без своевременной замены могут просто вылететь и повлечь за собой серьезные последствия в связи с этим данную запчасть нужно периодически проверять на наличие люфтов и биения, а при необходимости как можно быстрее заменять. Для того что бы заменить шаровую, необходимо поднять соответствующую ее часть автомобиля открутить колесо, а затем открутить шаровую опору сделать это не так сложно имея при себе необходимый инструмент. На автомобилях ваз всех моделей часто выходит из строя подшипник на задней ступице, понять это можно по гулу, который будет исходить со стороны, на которой нужна замена подшипника. Сделать это тоже достаточно просто своими руками, в первую очередь нужно поднять колесо, открутить его снять тормозной барабан и постепенно добраться до ступицы. Наиболее часто владельцам таких автомобилей приходиться менять сайлентблоки, эти детали часто выходят из строя в большей степени из-за плохих дорог в нашей стране ну и при не аккуратном вождении. Заменить это элемент так же можно своими силами без специальных навыков, делать это нужно во время потому как сильно изношенные сайлентблоки ухудшают управляемость автомобиля, усиливают шум, и делают движение более опасным, а шины вашего автомобиля будут стираться намного быстрее обычного.

    У большинства классических автомобилей ВАЗ не работает ручной тормоз из за частого разрыва троса, он очень часто закусывается, растягивается и даже рвется из-за плохого качества, поэтому менять его приходиться достаточно часто. Повреждения троса на ручном тормозе часто наблюдаются и на новых моделях автомобилей ваз.

     



  • На главную