Меню

Реклама

  • Ремонт кузова ВАЗ 2110 своими руками

     

    После небольшого происшествия моя любимая машинка стала похожей на участницу военных событий. После продолжительных споров со страховой фирмой понял, что ремонт кузова осуществлять придется за свои деньги. В ближайшей СТО мне назвали сумму, которую нужно заплатить за ремонт, которая была с внушительным количеством цифр. После посещения ещё двух других мастерских я понял, что дешевле вариант я не найду. Решился сделать всё своими руками.

    Сходил на рынок, прикупил шпатлевку с отвердителем, грунтовку серого цвета, крупную и мелкую шкурку, растворитель и специальные шпателя. Обошлось всё это в 40 долларов. Затем зашёл в мастерскую и подобрал нужный цвет краски (предварительно захватил крышечку от бака). Работники уверяли, что 200мл. краски хватит для двери и крыла, также, в придачу, вручили мне такое же количество специального лака.

    Всё готово. И я взялся рихтовать свою ВАЗ 2110. Первым делом, с помощью большого молотка выбил вмятину под крылом, снял обшивку двери. Посмотрев со стороны, на уже более менее преобразовывающийся вид, взял наждачную бумагу и хорошенько зачистил все необходимые части. Затем натянул первый слой шпатлевки, предварительно обезжирив поверхность. Сначала получалось не очень-то и ровно, но, после пяти минут намазывания, понял принцип нанесения шпаклевки и работа пошла лучше.

    После того как поверхность высохла, на всякий случай просушил её феном, а затем принялся шлифовать шкуркой. После нескольких подработок шпатлевкой и шкуркой поверхность поврежденной части ВАЗ 2110 стала ровной и отличалась только цветом шпатлевки.

    Я понял, что закрасить область самостоятельно не смогу, поэтому попросил помочь друга, некогда работающего в местной СТО, а ныне занимающимся ремонтом автомобилей в собственном гараже. Осмотрев мою работу, он всё же нашел небольшие недочеты, которые устранил за несколько минут и начал наносить слой грунтовки. После полного высыхания нанес краску в несколько слоев с промежутками в 5-10 минут. Затем покрыл поверхность лаком.

    Вечером, придя за автомобилем, я был удивлен. Моя ВАЗ 2110 выглядела также, как и до аварии, а может даже и лучше. В заключении, скажу немного о цифрах. На ремонт своими руками я потратил около 200 долларов. В мастерской мне называли сумму в три раза дороже. Причем, кроме экономии денег, я приобрел опыт, с помощью которого теперь мне не страшны никакие царапины на моём автомобиле.

     



  • На главную